현대차 4분기 실적발표. 영업이익 10조원 육박

현대자동차가 2022년도 역대 최대 실적을 발표하며, 매출과 영업이익 모두 역대 최대 실적을 발표했습니다. 그럼, 자세한 데이터를 설명드리겠습니다.

▣ 현대차 4분기 실적 발표

1. 매출

• 2018년도 매출 : 약 97조 원
• 2019년도 매출 : 약 106조 원
• 2020년도 매출 : 약 104조 원
• 2021년도 매출 : 약 118조 원
• 2022년도 매출 : 약 142조 원

2. 영업이익

• 2018년도 영업이익 : 약 2.4조 원 (2.5%)
• 2019년도 영업이익 : 약 3.6조 원 (3.4%)
• 2020년도 영업이익 : 약 2.4조 원 (2.3%)
• 2021년도 영업이익 : 약 6.7조 원 (5.7%)
• 2022년도 영업이익 : 약 9.8조 원 (6.9%)

현대차가 2022년 매출과 영업이익과 영업이익률에서 역대 최대 실적을 발표하였습니다. 2022년 전체 매출은 142조 원을 기록(전년대비 21.2% 증가)했으며, 영업이익도 9.8조 원을 기록(전년대비 47% 증가) 했으며 하며 영업이익률 6.9%의 실적을 냈으며, 2023년에도 대외적 불확실성이 존재하는 상황에서도 차량용 반도체 수급 개선으로 인해, 글로벌 판매량이 전년대비 10% 정도 상승할 것으로 예측되고 있습니다.

현대차의 영업이익률 상승은 마진율이 높은 SUV 차량의 판매비중이 51.5%로 전년동기 대비 4.2% 증가한 것에 비롯되었으며, 제네시스의 판매비중 역시 5.3%로 전년동기대비 0.2% 증가했습니다. 현대차는 2022년 4분기에 103만 8874대를 판매했으며, 이는 8.1% 증가한 수치이며, 2022년 전체 약 394만대를 판매하였습니다.

▣ 현대차 배당

현대차는 이와 같은 최고 실적을 바탕으로 주당 6,000원으로 책정하였으며, 이는 전년대비 50% 증가한 수치이며, 지난 중간 배당이었던 1,000원을 합치면 연간 배당이 7천 원에 달하게 되며, 이는 현대차 창사 이래 역대 최대 배당 규모입니다..

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또한, 현대차는 이날 자사주 소각 공시도 함께 내놓았습니다. 총 발행주식의 1%를 소각할 계획이며, 소각 규모는 3,154억에 달하며, 현대차는 올해도 주주환원 정책을 지속적으로 펼쳐나간다는 계획을 가지고 있습니다.

▣ 현대차 투자

현대차는 미국 조지아 신공장 건설이 본격적으로 확대되고 있으며, 올해 R&D 투자 4조 2천억 원, 설비투자 CAPEX 5조 6천억 원, 전략투자 7천억 원 등 총 10조 5천억 원을 투자할 예정이며, 올해는 차량용 반도체 수급난의 개선으로 올해 글로벌 자동차 목표 대수는 432만대로 전년대비 9.6%를 높여 세웠습니다. 또한 올해 매출은 157조 원 내외가 될 전망입니다. 또한, 현대차는 IRA(인플레이션 감축법)의 대응 방안으로 리스 차량 비중을 적극적으로 확대할 계획이며, 현재 미국 시장에서 전기차 판매량 중 5% 미만인 리스 비중을 30% 이상으로 확대할 예정입니다. 그리고, 현대차는 2023년에는 전기차 33만 대를 판매한다는 구체적인 목표도 제시했습니다. 지난해 총 394대를 판매한 현대차의 2023년도 목표대수는 432만대입니다.